Etapa 1 del Sistema Integrado de Transporte en la Zona Metropolitana de Morelia, Michoacán
Descripción
Componente de infraestructura
- Corredor troncal de 19.4 km de longitud por sentido, inicia su recorrido en la estación Villas del Pedregal, dirigiéndose a la Glorieta de Lomas de la Maestranza sobre la Av. Francisco I. Madero Poniente, continuará por las Avs. Héroes de Nocupétaro y Riva Palacio con destino al Centro Histórico.
- 55 estaciones, 2 terminales.
- Intersecciones, señalamiento horizontal y vertical, semaforización.
Componente de transporte
- Centro de Control y Sistema de recaudo.
- 154 autobuses nuevos, 74 para las rutas troncales y 80 para rutas alimentadoras.
- 2 rutas troncales y 37 rutas alimentadoras.
- Tarifa: $14.00.
- Demanda: 205,385 pasajeros/día.
Promotor
Gobierno de Michoacán, por conducto de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad.
Información financiera
| *Financiamiento | mdp | Participación (%) |
| FONADIN | 945 | 25 |
| Gobierno del Estado | 1,986 | 53 |
| Inversión Privada | 830 | 22 |
| Total | 3,761 | 100 |
Cifras en millones de pesos / IVA incluido
Sujetas a variación durante la gestión del Proyecto.
Última situación reportada
- El 27 noviembre de 2025, se autorizó un Apoyo No Recuperable por 945 mdp.
- En proceso de formalización del Convenio de Apoyo Financiero.
Fecha de revisión: 23/12/2025
Dudas y comentarios:
fonadin.transporte@banobras.gob.mx
