Sistema de Transporte en la Zona Metropolitana de Mérida, Etapa 2
Descripción
- Comprende habilitar dos rutas de transporte público eléctrico (47 km), Corredor Facultad de Ingeniería-Centro y el Corredor Centro-Kanasín, con carriles preferentes para 22 autobuses eléctricos de 12 m, la habilitación de 7 Ejes Estructurantes (77 km) para 144 autobuses híbridos y Circuito Periférico (12 km) con carriles laterales, la construcción de 4 Centros de Transferencia Modal, así como la Terminal en La Plancha para el patio de encierro y talleres que incluye el equipamiento de recarga eléctrica de los autobuses con 16 cargadores nocturnos y 3 de oportunidad.
PROMOTOR
- Gobierno del Estado de Yucatán, a través del Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano Territorial.
Información financiera
| Financiamiento | mdp | Participación (%) |
| Componente de Infraestructura | ||
| Aportación FONADIN* | 385.0 | 18 |
| Aportación Estatal | 624.6* | 30 |
| Inversión Privada | 73.7 | 3 |
| Componente de Transporte | ||
| Aportación Estatal | 64 | 3 |
| Inversión Privada | 969.8 | 46 |
| Total | 2,117.1 | 100 |
Cifras en millones de pesos / IVA incluido a precios del 25 de noviembre de 2022.
*Aportación Fonadin no incluye IVA, el IVA lo paga el Promotor.
Última situación reportada
- Inicio de Obra Pública en octubre de 2023.
- El 25 de noviembre de 2022, Se autorizó un Apoyo No Recuperable por 385 mdp.
- El 14 de marzo de 2023 se celebró el Convenio de Apoyo Financiero.
- El Fideicomiso de operación está constituido y operando.
- Se desembolsó la totalidad del Apoyo No Recuperable por parte del FONADIN
- Al 31 de diciembre de 2025, se tiene un 98.5% de avance físico global en la Infraestructura del Proyecto.
Fecha de revisión: 23/12/2025
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Dudas y comentarios:
fonadin.transporte@banobras.gob.mx
