Productos
El Fondo Nacional de Infraestructura ofrece una amplia gama de productos diseñados para fortalecer la estructura financiera de los proyectos de infraestructura que el país requiere. Ya sea desde la concepción y hasta la culminación de los proyectos, el Fondo cuenta con instrumentos financieros que hacen a los proyectos más atractivos para su financiamiento con recursos privados.
Aportaciones para Estudios y Asesorías
Destino | · Sufragar gastos asociados a la realización de estudios y a la contratación de asesorías para Proyectos de Infraestructura. |
Sujetos elegibles | · Dependencias y entidades de la Administración Pública Federal.· Gobiernos Estatales y Municipales. |
Participación | · Se otorgan para cubrir hasta el 100% de los gastos asociados a la realización de estudios y a la contratación de asesorías, con alta rentabilidad social y baja o nula rentabilidad económica para el Gobierno Federal.· 50% de los costos asociados a la realización de estudios y a la contratación de asesorías. |
Plazo | · No Aplica. |
Comisiones | · No Aplica. |
Condiciones | · No Aplica. |
Términos y Condiciones | · Los Promotores de los estudios contarán con un plazo de 90 días naturales contados a partir de la fecha en que les sea notificado el acuerdo respectivo, para la celebración del Convenio de Apoyo Financiero (CAF) correspondiente. En caso necesario y a solicitud fundada por escrito, previo a su vencimiento, se otorgará una única prórroga por un plazo igual. De no celebrarse el CAF, al concluir su vigencia, automáticamente se dará por cancelado el Apoyo.· Para mantener vigente la autorización, el Promotor contará con un plazo de 90 días naturales a partir de la fecha de suscripción del CAF, para emitir la convocatoria de licitación, invitación a cuando menos tres personas o adjudicación directa de los estudios, de conformidad con la normatividad aplicable.
· Los estudios serán realizados por consultores expertos, seleccionados por el Promotor. · En el caso de invitación a cuando menos tres personas, para la selección de la persona que llevará a cabo los estudios, el Promotor deberá obtener la conformidad del FONDO, respecto a los invitados a participar en el concurso. · El desembolso de los recursos estará sujeto a la disponibilidad del patrimonio del FONDO y será contra la entrega de los propios estudios así como a la aprobación de los mismos por parte de la Unidad de Estudios y Evaluación Técnica. |
Aportaciones para Proyectos
Destino | · Financiar inversiones asociadas a la ejecución de proyectos de infraestructura conforme a los criterios que establece el numeral 8 de las Reglas de Operación del FONDO, principalmente para liberación de derechos de vía y de obras complementarias de proyectos concesionados. |
Sujetos elegibles | · Entidades y Dependencias de la Administración Pública Federal. |
Requisitos de elegibilidad | · Contar con fuente de pago propia.· El procedimiento de contratación debe cumplir con los principios del artículo 134 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, bajo las disposiciones legales correspondientes.
· Proyectos en los que esté prevista la participación del sector privado. · Contar con los Estudios de Factibilidad que demuestren la viabilidad técnica del proyecto, su Rentabilidad Social y la justificación del Apoyo que requiere para su realización. · Contar con el registro en la Cartera de la Unidad de Inversiones de la SHCP. · Contar con la opinión favorable del Subcomité de Evaluación y Financiamiento, respecto del mérito del proyecto. |
Participación | · No deberá exceder el 50% de la inversión total del proyecto. |
Plazo | · No Aplica. |
Comisiones | · No Aplica. |
Subvenciones para Proyectos
Destino | · Recursos otorgados por el FONDO a entidades del Sector Privado a través de Fideicomiso de Fuente Alterna de Pago, para la realización de Proyectos de Infraestructura, a través de propiciar el equilibrio financiero de los mismos. |
Sujetos elegibles | · Entidades del Sector Privado |
Requisitos de elegibilidad | · Contar con fuente de pago propia.· Contar con el registro en la Cartera de la Unidad de Inversiones de la SHCP.
· Presentar flujos de efectivo proyectados insuficientes para brindar una rentabilidad razonable a los inversionistas privados. · Contar con estudio de factibilidad que demuestre la viabilidad técnica, social y financiera, una vez hecha la Aportación de la Subvención. · Contar con la opinión favorable del Subcomité de Evaluación y Financiamiento |
Participación | · No deberá exceder el 50% de la inversión total del proyecto· El concesionario deberá aportar como mínimo el 20% de la inversión total del proyecto. |
Plazo | · No Aplica. |
Comisiones | · No Aplica. |
Crédito Subordinado
Destino | · Dirigidos a operaciones que tengan esquemas que prevean la participación de deuda subordinada para mejorar los flujos disponibles y la cobertura de la deuda bancaria o bursátil que será contratada para financiar el Proyecto de Infraestructura. |
Sujetos elegibles | · Empresas o vehículos de propósito específico que no se encuentren en los supuestos descritos en la Sección II, punto II.2.3 del presente Manual. |
Participación | · La que resulte menor entre un máximo de 24% de la inversión total en el Proyecto de Infraestructura o el 30% del valor total de la deuda. |
Plazo | · Hasta por el plazo de la concesión o en su caso, la vigencia que se contemple en el plan de negocios que presente la Empresa Beneficiaria.· Plazo máximo de 5 años de permanencia como accionista (en caso de conversión de la deuda a capital). |
Comisiones | · Se cobrará comisiones de:
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Condiciones | · Entregar copia del reporte de la consulta a Buró de Crédito. En caso de que exista garantía real, deberá realizarse un avalúo de manera bianual.· Entregar estados financieros semestralmente.
· No podrá hacer cambios de domicilio sin previo aviso por escrito. |
Términos y Condiciones | · Los términos y condiciones comunes del crédito y condiciones de convertibilidad. |
Garantías
El FONDO puede otorgar garantías a créditos o emisiones de bonos que están respaldados por proyectos de infraestructura.
El objetivo de otorgar estas garantías es el de reducir la necesidad de capital o deuda subordinada haciendo más eficiente la estructura financiera de un Proyecto de Infraestructura.
Este Producto consiste en garantizar los pagos programados de la deuda, hasta que el monto ejercido acumulado cumpla el porcentaje del saldo inicial cubierto establecido en el contrato.
En caso de que se honre cualquiera de las garantías que otorgue el FONDO, éste, ya sea en forma directa o en coordinación con el intermediario financiero llevará a cabo las acciones para la adecuada recuperación del financiamiento.
El FONDO retiene el riesgo de crédito del proyecto ya que, en caso de que se incumplan los pagos programados, el FONDO tiene que hacer válidas las condiciones contractuales con el inversionista que proveyó los fondos o con el tenedor de títulos en una estructura de bursatilización, siendo la pérdida igual al valor presente de los flujos contractuales remanentes menos la posible recuperación a que haya lugar.
Inversión en Fondos de Capital de Riesgo
Participación en Capital de Riesgo.
En México, hasta el año 2009 no existían Fondos de Capital enfocados en infraestructura -a partir de ese año- el FONADIN comenzó a promocionar su creación, siendo un inversionista ancla para inducir la inversión nacional y extranjera en el desarrollo de proyectos de infraestructura de largo plazo que requiere el país.
Actualmente el FONADIN participa en 21 Fondos (16 CKD, 4 Privados y 1 Fibra-E) con un monto formalizado por más de $15,000 mdp, mismos que detonaron una inversión de aproximadamente ~$135,000 mdp, lo cual implica un efecto multiplicador de 9 veces su inversión en el desarrollo de proyectos de infraestructura, inmobiliarios, energía y turísticos.
Políticas de Inversión en Fondos de Capital de Riesgo
Guía de solicitud de apoyo para Fondos de Capital de Riesgo
Contacto:
Jorge Bautista García. – Subgerente de Fondos de Capital
Teléfono: +55 5270 1200 Ext. 3842
Correo: jorge.bautista@banobras.gob.mx
Programas sectoriales
A efecto de facilitar el acceso a los productos del FONADIN en los sectores de Transporte Masivo, Agua, y Manejo de Residuos Sólidos, se han diseñado programas sectoriales específicos que brindan asistencia técnica especializada a los promotores para la preparación de proyectos.
Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo (PROTRAM)
El Programa de Apoyo Federal al Transporte Masivo (PROTRAM) del Fondo Nacional de Infraestructura – FONADIN, prevé el otorgamiento de Apoyos Recuperables y No Recuperables a Entidades del Sector Público y Privado, para contratación de estudios e inversiones en Proyectos de Infraestructura de Transporte Masivo, preferentemente en ciudades de más de 500 mil habitantes.
Tiene como objetivos otorgar apoyos financieros a los gobiernos locales para realizar proyectos de transporte urbano masivo con participación de la iniciativa privada; y fortalecer la capacidad institucional de las autoridades locales responsables para la planeación y la regulación del transporte público, así como su organización empresarial.
Programa de Modernización de Organismos Operadores de Agua (PROMAGUA)
Programa para la Modernización de Organismos Operadores de Agua (PROMAGUA)
El PROMAGUA es la estrategia del Fondo Nacional de Infraestructura mediante la cual se destinan apoyos no recuperables para el financiamiento parcial de Estudios y Proyectos que contribuyan con la sostenibilidad operativa y financiera de los entes públicos relacionados con el sector hídrico.
Tiene como objetivo incentivar el desarrollo de Proyectos bajo esquemas de Asociación Público Privada que permitan incrementar los niveles de cobertura y calidad de los servicios de agua potable y saneamiento, así como la eficiencia de los organismos operadores.
Programa de Residuos Sólidos (PRORESOL)
Programa de Residuos Sólidos (PRORESOL)
El PRORESOL es la estrategia del Fondo Nacional de Infraestructura mediante la cual se destinan Apoyos No Recuperables para el financiamiento parcial de estudios y proyectos que permitan asegurar la Gestión Integral de los Residuos Sólidos.
Tiene como objetivo incentivar el desarrollo de Proyectos bajo esquemas de Asociación Público Privada que promuevan la visión de economía circular planteada por la Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) en materia de Gestión Integral de Residuos Sólidos Urbanos y de Manejo Especial.